船用绞车液压厂家直供,船用液压绞车

船用绞车液压工作特点

船用绞车液压马达具有很高的机械效率，起动扭矩大，并可根据工况要求带不同的配流器，还可根据用户需要设计阀组直接集成于马达配油器上，如带平衡阀、过载阀、高压梭阀、调速换向阀或其他性能的阀组，制动器、行星齿轮箱等直接安装于卷筒内，卷筒、支撑轴、机架根据力学要求设计，整体结构简洁合理并具有足够的强度和刚性。

船用绞车液压的工作特点是工作、可靠性强、结构紧凑、工作压力高、可实现安装简单方便的特点。液压绞车是用卷筒缠绕钢丝绳，来提升重物的起重设备，广泛运用于海洋工程、建筑、水利工程、林业、矿山、码头等的物料升降或平拖。液压绞车不仅能单独使用，也能作为组成部件来使用，比如可以安装在打桩机、装载机、挖掘机、推土机、旋挖钻机上使用

本船用绞车液压用途广泛，广泛用于高空作业车、压路机、轮式挖掘机、轨道车辆等轮式机械领域，此外也可广泛应用于渔船、码头、港口船、等渔业机械领域。

船用绞车液压的渔业传动装置由具有制动能力的阀组、液压马达、制动器、一级或二级行星减速机组成。

马达控制用的各种阀可以安装在马达上。

船用绞车液压使用液压绞车的好处

船用绞车液压在使用时可以单独使用，还可以配合其他机械使用，使用绞车也确实给我们的工作带来了很多便利，下面液压绞车厂家就给大家说说使用液压绞车的好处有哪些。

1、液压绞车的一大优点是他的液压式的工作原理，也正是因为这一原理，绞车在使用时才能更好的发挥作用。

2、船用绞车液压生产的绞车结构紧凑，体积小，并且重量轻，所以在使用起来会很方便，也提供了效率。

3、液压绞车的通用性高，所以使用范围是很广泛的，可以用来提升设备，也可以作为搬运设备来使用。

关于使用船用绞车液压的好处还有很多，在这里就不为大家介绍了，我们是液压绞车厂家，要购买绞车的话就来我公司吧。

船用绞车液压的刹车装置

船用绞车液压一般是用于码头、汽车等各种比较沉重设备起重和牵引，可实现提升和拖拽设备的功能，那么它在使用时如何停止运行，设备里面的刹车装置是如何进行实现刹车的，接下来就为大家介绍一下其刹车装置。

　　船用绞车液压刹车执行机构主要由刹车钳、钳架和刹车盘组成，刹车盘与主机绞车滚筒固连，钳架固定连接在绞车底座上，刹车钳的两个杠杆上端分别铰接两块刹车片，中间铰接在钳架上，下端分别与液压缸活塞和油缸相连，刹车钳的刹车片设置在刹车盘外圆的两侧，当活塞与油缸相对运动时，通过杠杆带动一副刹车片做张合运动，实现刹车或松刹车。这种液压盘式刹车装置因其结构形式存在以下缺点：

　　1、刹车钳总成安装在的钳架背部，刹车钳在钳架上沿绞车轴向为固定安装，因此对钳架在绞车轴向安装***尺寸要求非常严格，安装费时费力， 往往不能完全达到设计要求。

　　2、船用绞车液压刹车钳的刹车片、油缸不被刹车盘、钳架遮挡，易受到风沙及钻井作业中的泥浆、油液侵蚀，影响其使用寿命。

　　20吨液压绞车新型液压盘式刹车装置包括由执行机构、液压控制回路、操纵机构等。其执行机构主要由刹车盘、制动器、钳架等组成，刹车盘固连在绞车滚筒两侧，钳架顶部和底部各通过一块固定板与绞车机架固连，其特征在于所述的制动器由单作用油缸、刹车片、内置于缸筒的弹簧等组成，单作用油缸包括制动器体（相当于油缸的缸筒）、活塞等，刹车片，一片与制动器体连接，另一片与能随活塞移动的弹簧支座连接；钳架是由两块平行的立板和一块底板焊接构成的支架，钳架安装在使刹车盘与两块立板平行并位于两块立板之间位置上。

20吨液压绞车制动器整体空套在钳架两块立板上相对的两个支座孔内，制动器可在支座孔滑道上随着刹车盘偏摆的左右浮动，制动器轴向位置尺寸随刹车盘位置确定，两块刹车片位于刹车盘两侧。

船用绞车液压运行时的注意点

使用船用绞车液压时，要避免设备出现噪音，需要做好日常的***工作，在运行液压传动绞车时，需要注意的事项有：

　　1、在液压绞车接到信号后，可根据信号确定提升的方向，并慢慢转动操作手柄，等到制动压力达到要求后在继续转动。

　　2、船用绞车液压提升下放时，要注意钢丝绳的跳动有无异常，上提时电流表有无异常摆动。

　　3、当加工过程中出现过卷现象，要等到查明原因后，可根据过卷方向转动过卷复位开关，在进行复位操作。

　　4、在遇到信号不明时不开，电压波动超过额定值的时候不开，压力指示不正常的情况下不开绞车。

　　说到运行液压传动绞车的注意点，先给大家分享这么多，操作时要多注意，操作船用绞车液压期间要做好维护***，保证绞车的正常运行。